我军新款武直10改用附加装甲防护力赶超美军阿帕奇

本文摘要：近日，陆航爆出了好消息——直10武装直升机再一变为了满配的豪华版！在陆军某部陆航旅的进年训练照片中，军迷车祸找到绰号“霹雳火”的直-10跟过去有些不一样：两台发动机的排气口朝上，而非向过去那样向侧方排气，这和2018年珠海航展中展出的出口型平-10ME发动机排气口完全相同。业内专家回应，发动机排气口向下，其排泄的热气流可以被旋翼的下洗气流强迫加热，比侧向排气加热效果好得多。

近日，陆航爆出了好消息——直10武装直升机再一变为了满配的豪华版！在陆军某部陆航旅的进年训练照片中，军迷车祸找到绰号“霹雳火”的直-10跟过去有些不一样：两台发动机的排气口朝上，而非向过去那样向侧方排气，这和2018年珠海航展中展出的出口型平-10ME发动机排气口完全相同。业内专家回应，发动机排气口向下，其排泄的热气流可以被旋翼的下洗气流强迫加热，比侧向排气加热效果好得多。直10展开了这样的改良后，炙热的涡轴发动机废气尾流仍然必要曝露在侧面，而是向下排泄，然后迅速被旋翼的下洗气流落下，显著增大了红外电磁辐射信号。

这样可以使直-10的红外电磁辐射信号减少，可以更佳地对付红外装置或防空导弹的追踪，在空战中能更佳的维护自身。另外，加深照片后还可以找到，新款直10机身还使用了和出口型平-10ME类似于的可选装甲，防御能力获得了更进一步的强化和提高。

五雷猜测，新的平10很有可能早已改装了平-10ME同款的大马力新的发动机，只有发动机功率增大以后，才能变更发动机排气口和减少装甲。事实上，直10原型机的发动机排气口就是朝上，当时国外虎式直升机等武装直升机也使用了这样设计。但是，由于之后国外对中国经济制裁直10设施的普惠PT6C-67C涡轴发动机，直10量产使用的国产涡轴-9功率严重不足，直10发动机排气口不得不改回朝向两侧，以防止出现功率严重不足、排气通畅的情况。

值得注意的是，平-10ME首飞之初，排气口也是朝向两侧，可选装甲也没装有上。随后，为了增加出口竞争力，平-10ME首度试用了新型排气设计，改为了向下隐密式，大块的可选装甲也被加了上去，还减少了导弹监测装置，伪装性能、防卫性能都有所提高。当时就有航空专家回应，只不过平-10ME才是平10当年设计中满配奢华版本。

当年，直10早期型号因发动机功率严重不足，不得不减肥将近一吨，造成隐密式排气口等装置都被中止。五雷指出早期量产的数百架直10都是简配版，影响了平10的战斗性能。

比如说一下，没重甲符咒的“霹雳火”，又如何能安心的冲锋陷阵！但好在近些年来，我国航空技术变革飞速。例如，近年来服役的直20早已用上了额定功率为1600千瓦的涡轴10发动机，不但远超过950千瓦的涡轴9，甚至大大多达了美国黑鹰直升机的T700发动机。直10改进型号如果使用涡轴10发动机，动力就能提高60%以上，这时不要说装上几块可选装甲和监测装置，就是喷出来的废气也够劲，排气口朝上早已仍然是问题。

假设我军现役的数百架平-10都展开这种改良，平-10战斗力能获得多大的提升？之前，我军的直19武装侦察机早已加装了顶置相控阵雷达，性能类似于美国长弓阿帕奇，可在险恶条件展开对地侦查和压制。但惜的是平19只是一款轻型直升机，没机炮也无法装载多少对地导弹，火力还是劣了一些，无法充分发挥国产长弓雷达的仅次于性能。

但现在直10有了新款发动机，五雷心想能无法把国产长弓雷达也给装上呢？这样，自身的攻击能力也将获得强化。也许，那时国内也可以参照美国人，生产出有一款重型武装直升机，在此领域平上世界先进设备水平。当然，在医治了“心脏病”以后，我们不但能研制仅有装甲低防水、大载弹量、低机动的国产阿帕奇，如果再加近年来蓬勃发展的伪装、高速技术，全面打破阿帕奇也不是梦。

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