UPS的配送车为什么坚决不左转？

本文摘要：总部坐落于美国亚特兰大全球仅次于的包覆快递公司UPS，5个工作日在全球的送来件量就能超过15.8亿件，而之所以超过如此高效的节奏，UPS拼成的不是货车速度，而是靠一个非常简单的规定：货车无法向左转。邂逅爱情，你可以有向左走也可以向右走，但企业想致富，UPS不会告诉他你：不能向右转了，信不信由你。 面临每天马路两边往来不息的车辆，你看见的有可能是上下班的疲惫，而有些企业，却不会兴奋不已。 比如，将车流转化成为信息流，是较为流向的生财的办法。

总部坐落于美国亚特兰大全球仅次于的包覆快递公司UPS，5个工作日在全球的送来件量就能超过15.8亿件，而之所以超过如此高效的节奏，UPS拼成的不是货车速度，而是靠一个非常简单的规定：货车无法向左转。邂逅爱情，你可以有向左走也可以向右走，但企业想致富，UPS不会告诉他你：不能向右转了，信不信由你。　　面临每天马路两边往来不息的车辆，你看见的有可能是上下班的疲惫，而有些企业，却不会兴奋不已。

　　比如，将车流转化成为信息流，是较为流向的生财的办法。汽车企业研发一个车流导航系统，让车主精彩防止交通堵塞，汽车因此大买；科技创业企业，研发一个微信软件，既让乘客更加便利更加有意思地碰到车，也让司机提升收益，得移动互联网入口得天下。

　　这里，还有一种更加威武的办法：将车流转化成现金流，实践者正是全球仅次于的快递公司UPS。　　UPS因高效闻名世界，5个工作日在全球的送来件量就能超过15.8亿件。而确保UPS已完成这海量派件任务工作量的奥秘，并不是什么新技术，而是公司在2004年就落成的一项新政策--要想要多派件，较慢抵达任何目的地的准确方法是尽量避免左转。

　　此后，UPS的司机不会宁愿绕行个圈也不要往左并转，听得着些许荒谬，因为左转而绕远路的费时和耗油知道可以忽略不计吗？根据2010年的数据表明，因为继续执行尽量避免左转的政策，UPS货车在行经路程增加2.04亿的前提下，多送达了350,000件包覆。　　UPS这个项目的工程师说明回应，全球大部分国家的路面是实施左驾右行政策的，当货车与忽略方向的车辆交叉行经时，不会造成货车在左转道上长时间等候，不但减少油耗，而且再次发生事故比例也不会下降。　　于是，工程师给有所不同区域的货车司机绘制了“倒数右转环形行经”的车主路线图，协助司机自由选择最合适的道路，长年相同继续执行这个路线图后，效益也渐渐呈现出出来了。

　　为印证这一点，美国《流言终结者》节目曾做到了一个测试，为首两辆车主卡车去同一个地方车主，一辆沿着长时间道路行经，另一辆则追随不左转的UPS车主卡车，结果证明，UPS的行经方案虽有些费时，但更为节油环保。不过，在明确行经中，UPS送来货车也不会有时候左转，只不过在车流量较低的居民区，确保司机的行车便利很快。　　真的假没法，三个年轻人可怕对比实验，决不看（建议在Wifi条件下关上）：　　自启动这项规定之后，UPS就原作了涉及的部门来第一时间货车，定点跟踪车主卡车的性能展现出。根据这些追踪数据，面临日趋激烈物流业，UPS也更进一步优化了自己的业务，还包括增加公司有数的9.6万辆卡车、减少数百辆飞机的燃油消耗，通过削减停车场卡车间距离和后视镜互相重合等办法充分利用空间。

　　一个非常简单拒绝接受左弯道的规定，让UPS这样的快递公司构建了高效销售亲率，不仅带给了相当可观而且光阴更慢的现金流，同时还因为对环境作出了贡献，企业形象也获得了加分。　　雾霾污染是全球性的，新德里每小时就有一个人杀于空气污染，就连爱情之都巴黎也受到雾霾后遗症，更加遑论中国了。联合国的调查报告表明，世界城市中的空气污染，六成来自汽车尾气。

根据2010年的数据，UPS货车在多送达了350,000件包覆的情况下，增加了20,000吨的二氧化碳废气。截至2012年，这项规定也协助UPS节约了约1000万加仑的燃油，并且增加了相等于5300辆汽车在道路上一年的排放量。

　　提及创意和改革，企业第一时间想起的有可能还是利用科技力量，而UPS不左转的案例意义，只不过给了我们一个警告，思维的创意只不过远比科技技术的创意很弱。　　事实上，UPS基于城市车流数据分析而明确提出右转的线路图，只不过也是一份针对公共交通环境明确提出的优化解决方案，既可以让每一辆车心态扮演着保持马路秩序的角色，又可以在不减少成本反而提高效率的前提下，一定程度上协助解决问题汽车尾气废气问题。　　新视角新思维，做到一点小小的转变，命运就可以反败为胜。

就像UPS，一个右弯道，钱就来了。微信引荐 名称：仓宝在线微信号：gh_104dd0e5b8d6讲解：“仓宝在线”-中国在线仓储平台是中国领先的仓储物流服务运营商,致力于打造出专心、专业、智能便利的仓储物流服务平台......。

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